Une équipe, une pelle, un horaire
Déneigement SM fait une seule chose: le déneigement manuel des surfaces commerciales. Pas de machinerie, pas de paysagement l’été. L’hiver au complet sur vos accès.
Le manuel n’est pas un extra
Dans la plupart des contrats de déneigement, le travail à la pelle est la ligne qu’on ajoute à la fin, celle qu’on coupe quand le budget serre. C’est aussi celle qui décide si vos clients entrent sans glisser.
On a bâti l’entreprise à l’envers de cette logique. Le manuel est notre seul métier: c’est ce qui nous permet de planifier des routes serrées, de passer avant l’ouverture et de revenir quand la bordée continue, au lieu de faire attendre les petites surfaces derrière un contrat de machinerie.
Nos engagements
- Un forfait écrit: ce qui est inclus et ce qui ne l’est pas
- Le passage visé avant votre heure d’ouverture
- Les sorties de secours traitées en priorité
- La neige déposée à l’endroit convenu, pas n’importe où
- Un retour après le passage, pas un silence
- Un seul interlocuteur pour tous vos bâtiments
Nos règles de travail
Elles nous coûtent parfois un contrat. Elles évitent surtout des réclamations.
Pas de neige tassée
On descend jusqu’à la surface. Une pellicule laissée en place devient de la glace au premier redoux.
Pas d’épandage sur la glace
On enlève d’abord, on traite ensuite. Autrement, le produit creuse des trous et l’eau regèle par-dessus.
Pas de machine sur un escalier
Rien de motorisé sur des marches ou une membrane de toit. Les réparations coûtent plus cher que le temps sauvé.
Pas de promesse floue
Un seuil de déclenchement, un nombre de passages, une heure cible. Écrits, ou pas promis.
Québec et Lévis
On garde le territoire serré volontairement. Une route compacte, c’est du temps passé sur vos marches au lieu d’être dans le camion, et c’est ce qui rend crédible la promesse d’un passage avant l’ouverture.
On peut regarder votre bâtiment cette semaine
Une visite ne coûte rien et vous saurez exactement ce que l’hiver va vous demander.